Авиакомпания «ВИМ-Авиа» может продолжить работу через свою «дочку» «Аэропорт Братск», которая может взять в лизинг 8–10 самолетов, арендуемых сейчас оказавшейся в центре скандала авиакомпанией (всего в ее парке 22 лайнера), и наймет часть ее персонала. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники.
По словам собеседника агентства, у владельца «ВИМ-Авиа» Рашида Мурсекаева есть еще один сертификат эксплуатанта — на «АэроБратск». По данным «СПАРК-Интерфакса», «ВИМ-Авиа» владеет 100% акций «АэроБратска». Эта компания в 2016 году имела 75 млн руб. чистой прибыли при выручке 900 млн руб., в первом полугодии 2017 года чистая прибыль составляла1,6 млн руб., долг на конец июня — 121 млн руб.
«ВИМ-Авиа» фактически прекратила работу в конце сентября из-за финансовых проблем. Отдельные рейсы выполнялись до 15 октября. Компания задолжала крупные суммы за авиационное топливо и услуги Домодедово. В рамках антикризисных мер на развоз пассажиров «ВИМ-Авиа» из бюджета было выделено 200 млн руб. В конце сентября глава Минтранса Максим Соколов получил дисциплинарное взыскание из-за ситуации с авиакомпанией. Несколько дней назад пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что «проблема (с «ВИМ-Авиа».— »Ъ») решилась, взыскание осталось».
Вчера стало известно, что СКР возбудил дело о преднамеренном банкротстве «ВИМ-Авиа». Следователи утверждают, что гендиректор и собственники авиакомпании поручали сотрудникам бухгалтерии искажать данные отчетности для сокрытия высокой кредиторской задолженности авиакомпании.
